Dampflok BR 81
Vorbild
Die Baureihe 81 ist eine Tenderlok, die 1928 von der Deutschen Reichsbahn im Rahmen des Einheits-Dampflok-Programms für den Rangierdienst angeschafft wurde. Nur 10 Exemplare wurden gebaut. Diese gingen nach dem Krieg komplett zur Deutschen Bundesbahn in den Westen.
Modell
Die BR 81 war das erste Lokmodell, das Zeuke Ende 1958 auf den Markt brachte. In den ersten Jahren erfolgte die Kraftübertragung auf eine Achse mit einem Ritzel, die anderen Achsen wurden über die Kuppelstangen angetrieben. Dies erwies sich als wenig langlebig und wurde später in einen Antrieb auf alle Achsen mittels langer Schneckenwelle umgewandelt.
Da es bei der Deutschen Reichsbahn der DDR keine 81er gab, entspringt die Beschriftung des Epo.III-Modells der Fantasie. Sonst weitestgehend vorbildgerecht. Sie wurde von 1958 bis weit nach der Wende in verschiedenen Varianten und Entwicklungen ununterbrochen gebaut.
Dampflok BR 81
Zeuke & Wegwerth
Var. 3
Dampflok BR 81
Zeuke & Wegwerth
Var. 4
Dampflok BR 81
Zeuke & Wegwerth
Var. 5
Dampflok BR 81
Zeuke & Wegwerth
Var. 6
Dampflok BR 81
Zeuke & Wegwerth
Var. 7
Dampflok BR 81
Zeuke & Wegwerth
Var. 8
Dampflok BR 81
Var. 9
Dampflok BR 81
Var. 10
Dampflok BR 81
Var. 11
Dampflok BR 81
Var. 12
Dampflok BR 81
Var. 13
Dampflok BR 81
Var. 14
Dampflok BR 81
Var. 15
Dampflok BR 81
Var. 16
Dampflok BR 81
Var. 17
Dampflok BR 81
Var. 18
Dampflok BR 81
Var. 19
Dampflok BR 81
Var. 20
Var. 1
Zeuke & Wegwerth
BR 81
81 013
DR
III
159/51
1958 – 1959
35,40
93
—
Haken 1
ohne
4 / 4
ohne
L1
sehr selten
Kat. 3
Variante 1, daher entällt dieser Punkt.
Diese erste Version der BR 81 hatte noch die Kolbenstangenschutzrohre. Diese sind wahrscheinlich nur für ein paar Wochen so gebaut worden. Vermutlich wegen der hohen Abbruch-Gefahr wurden sie kurz nach Produktionsstart wieder weg gelassen.
—
Wenn Sie diese Version suchen, würde ich auf die ersten Startsets Acht geben. Ich habe die Lok bisher nur in Sets gesehen. Vermutlich wurden zu Produktionsbeginn nur Sets ausgeliefert.
